Quelles sont les différences du Serenade AGS R2 ?

Si vous souhaitez améliorer votre équipement de gravel, le marché des roues regorge d’options. Mais de temps à autre, une paire de roues fait son apparition et se démarque nettement de ses concurrentes en alliant une ingénierie de pointe, une science des matériaux bien pensée et un poids incroyablement faible. Découvrez la Roues de gravel Serenade AGS R2.

Conçu pour les aventures modernes sur gravier (et même pour une pratique modérée du VTT), découvrons ensemble ce qui fait du Serenade AGS R2 un véritable produit révolutionnaire.

1. Les jantes : géométrie moderne et résistance à toute épreuve

La jante est la base de toute bonne paire de roues, et Serenade n'a rien laissé au hasard à cet égard :

• La largeur de la zone optimale : Doté d'un design ultra-moderne Largeur intérieure de 30 mm, ces jantes sont optimisées pour les pneus de gravel plus larges d'aujourd'hui, offrant un profil et un volume exceptionnels. Elles sont suffisamment polyvalentes pour une pratique intensive du gravel et peuvent même servir sur des VTT.
• Options avec crochet ou sans crochet : Vous avez le choix entre une configuration sans crochet et une configuration avec crochet. La version avec crochet utilise un système ingénieux conception à mini-crochet, vous offrant ainsi le meilleur des deux mondes : la sécurité optimale contre l'éclatement des pneus qu'offre une jante à crochets traditionnelle, associée à la facilité de montage et de démontage des pneus d'une jante sans crochets.
• Profondeur et asymétrie : Disponible en plusieurs hauteurs —30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm et 50 mm—avec des profils asymétriques disponibles sur certaines tailles (30 mm, 45 mm et 50 mm) afin d'équilibrer uniformément la tension des rayons.
• Mélange de carbone Toray T700 et T800 : Les jantes sont fabriquées à partir d’un mélange 50/50 de fibres de carbone Toray T700 et T800. La fibre T800 garantit une légèreté remarquable, tandis que la fibre T700 absorbe les chocs violents sur les sentiers. Serenade conçoit ces roues pour qu'elles durent : à moins d'une chute très violente, ce sont peut-être les dernières roues de gravel en carbone que vous aurez besoin d'acheter avant votre prochain changement de vélo.

2. Les moyeux : quand la légèreté rencontre l'ingénierie hautement résistante

Le tout nouveau Moyeux Serenade R2 constituent un véritable modèle de référence en matière d'ingénierie des moyeux, regorgeant de fonctionnalités habituellement réservées aux marques de luxe ultra-haut de gamme :

1. Coque en aluminium haute résistance 7071 : Cela permet à la coque de rester légère tout en conservant une rigidité exceptionnelle.
2. Disposition robuste des roulements : Le moyeu avant est équipé de deux roulements 6803 2RS, tandis que le moyeu arrière en comporte trois, ainsi qu'un roulement 17287 plus grand, afin de supporter des charges plus importantes, de résister aux chocs et d'assurer une durabilité à long terme.
3. Roulements à billes S&S : Réputés pour leur qualité exceptionnelle et leurs prix raisonnables, les roulements S&S n’ont rien à envier à des alternatives bien plus onéreuses.
4. Roue libre en titane : Fabriqué à partir de titane aérospatial de couleur brute et résistant à la corrosion, il permet de réduire le poids tout en offrant un engagement plus serré sous charge.
5. Système à cliquet « Star Ratchet » 45 dents : Également fabriquée en titane, cette surface de contact plus large garantit un transfert de puissance instantané et une fiabilité à toute épreuve.
6. Embouts à vis de blocage : Contrairement aux embouts à emboîter qui peuvent présenter du jeu au fil du temps, ceux-ci sont fixés par un filetage, ce qui garantit un assemblage ultra-solide et sans aucun jeu.
7. Une répartition du poids incroyable : À seulement 225 grammes pour l'ensemble des moyeux avant et arrière, elles permettent de réduire le poids de manière stratégique au centre et de le réaffecter aux jantes afin d'assurer une résistance maximale aux chocs.

3. Spokes : la référence du secteur en matière de fiabilité

Serenade associe ces jantes au roi incontesté des jantes à rayons : le Sapim CX-Ray. Non seulement elles sont aérodynamiques et incroyablement résistantes, mais si jamais vous avez besoin d'une réparation ou de pièces de rechange pendant votre voyage, vous les trouverez facilement dans pratiquement n'importe quel magasin de vélo à travers le monde.

4. Une matrice de poids impressionnante

Vous vous demandez quel sera le poids de votre montage ? Voici la répartition des chiffres en fonction des différentes profondeurs de jante (avec une tolérance de $\pm 30\text{ g}$

):

| Hauteur de jante | Poids de la jante (par pièce) | Nombre total de jantes | Pôles | Rayons (48 pièces) | Poids calculé de l'essieu |

| 30 mm | 350 g | 700 g | 225 g | 235 g | 1 160 g |

| 35 mm | 360 g | 720 g | 225 g | 235 g | 1 180 g |

| 40 mm | 375 g | 750 g | 225 g | 235 g | 1 210 g |

| 45 mm | 390 g | 780 g | 225 g | 235 g | 1 240 g |

| 50 mm | 415 g | 830 g | 225 g | 235 g | 1 290 g |

Le verdict

Le Serenade AGS R2 Cette paire de roues prouve qu’il n’est pas nécessaire de faire de compromis entre le poids, la résistance et une géométrie moderne. En allégeant le poids là où il le fallait (comme avec ce jeu de moyeux de 225 g) et en renforçant les jantes grâce à un mélange de carbone intelligent et à des profils internes larges, Serenade a conçu un jeu de roues de gravel polyvalent et hautement performant, prêt à tout affronter, des chemins forestiers accidentés en pleine nature aux sorties rapides en groupe le week-end.

Êtes-vous prêt à révolutionner votre sortie sur gravier ?