Jeu de roues Serenade ARWS R2 à rayons en carbone | Roues ultralégères de 1 006 g pour route et gravier
$949.00
L'efficacité aérodynamique de nouvelle génération alliée à une conception ultra-légère. Conçues avec une largeur interne de jante de 25 mm, des rayons en carbone à tête en T à haut module de 4,0 mm et des moyeux R2 en titane à cliquet en étoile 45 dents.
Construction ultra-légère : Le poids des paires de roues commence à seulement 1 006 g ± 30 g (30 mm de profondeur).
Géométrie moderne des jantes : Largeur intérieure : 25 mm | Largeur extérieure : 31–32,4 mm (optimisée pour les pneus tubeless/à tringle de 28c à 35c).
Rayons en carbone à haute rigidité : Rayons en carbone à tête en T de 4,0 mm (3,4 g/pièce, 20H/20H) offrant une largeur de laçage maximale de 5 mm.
Système de moyeu Titanium R2 : 230 g la paire, avec cliquet en titane 45T Star et corps de roue libre en titane (HG / XDR).
Roulements étanches de précision : Recto : 2x 6803 2RS | Arrière : 1x 6803 + 1x 17287 | Roue libre : 2 pièces 6803 2RS.
Une aérodynamique sans compromis et des performances d'une légèreté exceptionnelle
Le Jeu de roues Serenade ARWS R2 à rayons en carbone représente le summum de l'ingénierie moderne en matière de roues en carbone. Conçue à partir de nos jantes en carbone ultra-légères ARWS, de rayons en carbone à tête en T de 4,0 mm et du système de moyeu Titanium 45T Star Ratchet R2 d’une fiabilité exceptionnelle, cette paire de roues offre une accélération fulgurante, une rigidité latérale inégalée et une stabilité aérodynamique supérieure.
Caractéristiques techniques et répartition du poids
Le poids de tous les jeux de roues est calculé selon notre norme de fabrication précise :
Poids de la paire de roues = (2 × poids de la jante) + poids du moyeu (230 g) + poids des rayons en carbone (40 pièces × 3,4 g = 136 g)
| Profondeur du profil | Largeur intérieure | Largeur extérieure | ERD | Poids d'une jante seule | Poids de la paire de roues (±30 g) | Utilisation recommandée de l'attraction |
| 30 mm | 25,00 mm | 31,59 mm | 580 mm | 320 g ± 15 g | 1 006 g | Escalade pure / Gravel ultraléger |
| 35 mm | 25,00 mm | 31,60 mm | 570 mm | 325 g ± 15 g | 1 016 g | Escalade polyvalente et endurance |
| 40 mm | 25,00 mm | 31,60 mm | 560 mm | 340 g ± 15 g | 1 046 g | Route dynamique / Terrain mixte |
| 45 mm | 25,00 mm | 31,80 mm | 550 mm | 350 g ± 15 g | 1 066 g | Un multitalent de l'aéronautique |
| 50 mm | 25,00 mm | 32,00 mm | 540 mm | 365 g ± 15 g | 1 096 g | Vélo de route aérodynamique haute vitesse (best-seller) |
| 55 mm | 25,00 mm | 32,20 mm | 530 mm | 390 g ± 15 g | 1 146 g | Vitesse aérodynamique sur terrain plat et vallonné |
| 60 mm | 25,00 mm | 32,40 mm | 520 mm | 415 g ± 15 g | 1 196 g | Contre-la-montre / Échappée aérodynamique |
| 65 mm | 25,00 mm | 32,40 mm | 510 mm | 430 g ± 15 g | 1 226 g | Course de vitesse sur piste à profil profond |
Caractéristiques techniques
1. Aérodynamique moderne des châssis larges de 25 mm
Avec une largeur intérieure de 25 mm et une largeur extérieure pouvant atteindre 32,4 mm, la conception de la jante ARWS s'adapte parfaitement aux pneus tubeless et à tringle modernes plus larges (du 28c au 35c). Ce profil large réduit le gonflement du pneu, fluidifie le flux d'air au niveau de la transition avec la jante et vous permet de rouler avec une pression de pneu plus faible pour une meilleure adhérence et une résistance au roulement réduite.
2. Rayons en carbone à tête en T de 4,0 mm à haut module
Pesant seulement 3,4 g par rayon, nos rayons en carbone à tête en T de 4,0 mm permettent de réduire considérablement le poids en rotation tout en augmentant la rigidité latérale jusqu’à 30% par rapport aux rayons traditionnels en acier. Conçus pour un montage précis des roues, ces rayons permettent des configurations de laçage personnalisées allant jusqu’à 5 mm de largeur maximale.
3. Architecture de moyeu Serenade R2 en titane (230 g la paire)
Le moyeu à tirage droit R2 est fabriqué avec précision pour assurer une transmission de puissance durable :
Cliquet et roue libre « Star » Titanium 45T : Empêche les marques de morsure sur les dents de la cassette et garantit un enclenchement instantané de la pédale à 8 degrés.
Disposition des roulements haut de gamme : Le moyeu avant comporte 2 roulements 6803 2RS ; le moyeu arrière comporte 1 roulement 6803 et 1 roulement 17287 ; la roue libre comporte 2 roulements 6803 2RS.
Foire aux questions
Q : Pourquoi utilise-t-on du titane pour le cliquet en étoile 45T et la roue libre ?
R : Le titane offre une dureté supérieure à celle de l'aluminium standard. Il empêche totalement les cassettes modernes à couple élevé de s'enfoncer dans les cannelures, tout en prolongeant la durée de vie des dents du cliquet en cas de charges importantes.
Q : Quelles sont les options disponibles en matière de roue libre ?
R : Vous pouvez choisir entre Shimano HG et SRAM XDR les roues libres en titane lors du paiement.
Q : Quelle est la taille de pneu idéale pour une largeur interne de 25 mm ?
R : Nous recommandons des pneus de 700x28c à 700x32c pour une efficacité aérodynamique optimale sur route goudronnée, et jusqu'à 700x45c pour les configurations sur gravier.
| Poids | 4.5 kg |
|---|---|
| Dimensions | 84 × 20 × 68 cm |
| Choix de la jante |
40 mm ,45 mm ,50 mm ,55 mm ,60 mm ,65 mm |
| Rayon |
Rayons en carbone de 4,0 mm |
| Roue libre |
HG ,XDR |
| Couleur de l'autocollant |
Noir ,Aucun ,Blanc |
| Terminé |
Brillant ,Matt |
Spécifications d'emballage
Tous les produits sont rangés dans carton ondulé à double paroi à 5 couches, très résistant conteneurs. D'une épaisseur totale de 5 mm, ces cartons renforcés offrent une intégrité structurelle supérieure et une grande résistance à la compression, garantissant ainsi la sécurité des produits pendant le transport.
Dimensions et poids :
Jantes de vélo (2 pièces) : 68 x 10 x 68 cm | 2 kg
Jeu de roues de vélo (1 paire) : 84 x 20 x 68 cm | 4 kg
Jeux de roues de vélo (2 paires) : 84 x 35 x 68 cm | 7 kg
Optimisation logistique : Veuillez noter que l'expédition de deux paires d'essieux offre le meilleur rapport volume/poids, ce qui en fait une solution d'expédition plus économique.
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