Moyeux DT Swiss Original 240 pour VTT, à rayons droits, 28 trous Pour VTT, standard BOOST HG/XD/MS : avant 110×15, arrière 148×12 Moyeu de VTT

Sérénade : roues de vélo en carbone, jantes en carbone, paire de roues en carbone, VTT en carbone, vélo de route en carbone – Boutique

NOUVEAUX MOYEUX DT SWISS 240 POUR VTT 2020

Veuillez contacter le service client avant de passer commande afin de préciser les caractéristiques techniques du moyeu, notamment :,

1. Modèle : 240

2. Type : Montagne

3. Largeur des essieux : avant 110, arrière 148 mm

4. Diamètre de l'arbre : 15 mm au début, 12 mm à la fin

5. Nombre de trous pour les rayons : 28

6. Traction auriculaire : traction droite

7. Kentucky : HG : SHIMANO SRAM 8-11 vitesses, XD : SRAM 11/12 vitesses, MS : SHIMANO 12 vitesses

8. Surface de fixation du frein : frein à disque à six clous / frein à disque à verrouillage centralisé

Description technique du système d'engrenage planétaire DT SWISS RATCHET :

1. Couvercle latéral à emboîtement : ce couvercle latéral, démontable à la main, facilite l'entretien rapide et la conversion des spécifications. Tolérance d'emboîtement de ±0,0XX mm.

2. Roulement : roulement de cassette haut de gamme ; la bague d'étanchéité à surface de contact unique garantit une résistance au roulement extrêmement faible. Capacité de charge unitaire du roulement : 2 080 N.

3. Couronne dentée : elle supporte la roue Palin interne et transmet le couple à la coque du moyeu. Couple d'essai de 450 NM validé.

4. Mandrin en alliage léger : optimise la résistance aux charges dynamiques du moyeu. Après 13 cycles d'essai de durée de vie de la roue.

5. Ressort : testé sur la durée de vie du produit, soit 13 cycles de roues.

6. Engrenage planétaire : le meilleur système pour transmettre un couple tout en étant le plus léger possible.

18 dents / angle d'attaque de 20～ | 36 dents / angle d'attaque de 10～ | 54 dents / angle d'attaque de 6,6～ | options disponibles

7, socle de tour en alliage : léger et doté d'un traitement de surface par anodisation. Afin de réduire la résistance au roulement, la surface de contact du joint d'étanchéité bénéficie d'un traitement de surface de haute précision et extrêmement lisse. Précision du logement du joint d'étanchéité : +/- 0,0XX mm.

Substance chimique à haut risque :

Aucun

Nombre de trous :

28 trous

Essieu :

BOOST

Roue libre :

HG

Poste :

Avant + Arrière

Système de freinage :

Frein à disque

Trou de rayon :

28

Matériau :

Alliage d'aluminium

Catégorie :

Moyeu à roulement

Numéro du trou du moyeu :

28 trous

Nom de marque :

POSSIBLE

Origine :

Ch(origine)