Serenade: rodas de carbono para bicicleta, aro de carbono, conjunto de rodas de carbono, bicicleta de montanha de carbono, bicicleta de estrada de carbono – Loja

Sendo uma escolha popular entre os fabricantes de equipamento original (OEM) para conjuntos de rodas de carbono, graças ao seu desempenho e preço, este conjunto de rodas com jantes sem pintura revelou-se resistente, fiável e confortável.

Os cubos são discos de travão com seis parafusos.

O cubo livre tem 3 pontos de encaixe: SRAM XD, Shimano 11s e Shimano Micro Spline. Sistema de catraca 60T. Não é o mais leve, mas é leve para o preço.

O conjunto de rodas com cubos M60 revelou-se muito confortável e não apresentou oscilações nem flexão, não causando comportamentos estranhos nem ruídos quando submetido a esforços intensos.

Concluímos que a largura interna de 30 mm é um bom compromisso para a maioria das larguras de pneus, especialmente se estiver a planear utilizar pneus de 2,4 polegadas ou 2,5 polegadas.

Rodas de carbono para BTT de 36 mm, 29er, 28 mm de profundidade, Ratchet 60T, conjunto de rodas para BTT TME9328

Características do produto

Modelo das rodas: rodas de BTT em carbono com 36 mm de largura para bicicletas 29er

Jante:

Modelo: TME9328

Largura externa do aro: 36 mm

Largura interior do aro: 30 mm

Profundidade do aro: 28 mm

Desvio: 3,5 mm

Diâmetro: 583 mm

Peso: 400 gr

Tipo: Sem gancho

Sem câmara: Compatível

Limite de peso: 125 kg

Tensão dos raios: ≒125 kgf (recomendado)

Hub:

Modelo: Bicicletas Serenade M60

Parte da frente: 100 x 5 mm de encaixe rápido, 100 x 12 mm, 100 x 15 mm, 110 x 15 mm

Traseira: 135 x 5 mm (montagem rápida), 142 x 12 mm, 148 x 12 mm.

Catraca: 60T

Peso: 359 gr

Raios: 

Sapim cx-ray, Pillar 1420, Pillar wing 10

Cor: Preto

Mamilos:

AL7075 preto ou vermelho

Peso do conjunto de rodas:

Peso total das rodas dianteiras e traseiras: 1450 ± 5% gr

Envio:

2 raios sobressalentes, fita para pneus sem câmara, válvula.

Não é segredo que as bicicletas de montanha já adoram as rodas de 29″ há bastante tempo. Mais recentemente, também desenvolveram uma predileção por tudo o que é tubeless. Depois dos travões de disco e do Boost, o tubeless é o próximo padrão a conquistar os corações das bicicletas de montanha e dos seus ciclistas. As razões para isso são mais práticas do que românticas. Os pneus tubeless oferecem maior proteção contra furos, mesmo com baixa pressão de ar. Assim, a tração aumenta consideravelmente! Os «snakebites» e os pequenos furos já não são motivo de preocupação. Se o aro for compatível com tubeless, tudo o que precisa é de uma fita de aro especial, uma válvula tubeless (que normalmente vem com o pneu) e um selante para pneus. No fim de contas, os pneus tubeless para bicicleta são pneus com câmara de ar particularmente herméticos. Mude para o sistema tubeless e desfrute de passeios sem preocupações com as suas rodas de 29″ em praticamente qualquer tipo de terreno!