Otra opción de juego de ruedas onduladas de fibra de carbono, con buje de 24 radios de carbono

En el exigente mundo del ciclismo, la verdadera innovación es poco frecuente. Aunque son habituales las mejoras graduales en los perfiles de las llantas y los diseños de los bujes, un replanteamiento fundamental de la propia rueda constituye todo un acontecimiento. Aquí entra en escena la Juego de ruedas Serenade TAR-W, un producto que no solo se va perfeccionando, sino que… innova, sustituyendo el radio de acero convencional por un Radial de fibra de carbono de una sola pieza, con perfil ondulado, de 3,5 mm. No se trata de una simple mejora, sino de una auténtica revolución en cuanto a rigidez, aerodinámica y peso, que ofrece una ventaja demostrable tanto para los pilotos como para los aficionados que se preocupan por el peso.

Durante años, la evolución de las ruedas se ha centrado en los extremos: la llanta y el buje. La tecnología sin cámara, los perfiles más anchos y la integración de los frenos de disco han contribuido a mejorar el rendimiento.

La innovación fundamental: no es solo una moda pasajera, sino una base sólida

El salto cualitativo en el rendimiento del TAR-W se basa en dos tecnologías propias que se complementan entre sí:

1. Radios de carbono Wave Monocoque: No se trata de una simple barra doblada. Cada radio es una pieza única y continua de fibra de carbono de alta ingeniería, moldeada con una geometría ondulada de gran precisión. Esta forma es una obra maestra de la funcionalidad: gestiona y distribuye el aire entrante, lo que reduce drásticamente los vórtices de resistencia turbulenta generados por el giro de los radios. El resultado es una ganancia de velocidad apreciable, sobre todo en el ritmo de carrera decisivo de entre 30 y 50 km/h.
2. Integración del monocasco T-Head: La innovación continúa en el punto de unión. El radio termina en un elemento integrado Cabezal en forma de T que se acopla directamente a un casquillo moldeado y reforzado de la llanta de carbono. Esto crea una unión mucho más amplia y resistente que la de cualquier niple roscado tradicional, lo que da como resultado una excepcional resistencia a los impactos y durabilidad. Lo más importante es que esta interfaz sin juntas garantiza una distribución perfecta de la fuerza, lo que da como resultado una rueda con una rigidez lateral y torsional asombrosa que permite una transferencia instantánea de la potencia y una maniobrabilidad de precisión milimétrica.

Más allá del bombo publicitario sobre la aerodinámica: una tríada de ventajas

Aunque su capacidad para atravesar el aire es su característica más destacada, el sistema TAR-W ofrece una triple ventaja:

• Reducción drástica del peso: Con tan solo 1152 gramos (Delantera: 536 g / Trasera: 616 g), el modelo TAR-W se sitúa en lo más alto de la gama de juegos de ruedas ligeros. Al prescindir de los pesados radios de acero y las cabecillas de latón, reduce considerablemente la masa rotacional y total, lo que hace que cada vatio cuente, especialmente en las subidas.
• La mejor relación rigidez-peso: Aquí se aprovechan al máximo las propiedades inherentes de la fibra de carbono. El diseño monocasco con radios y la cabeza en T integrada crean una estructura de una rigidez excepcional. Esto se nota en la respuesta inmediata al acelerar, en la estabilidad inquebrantable en los sprints y en el control preciso en las curvas cerradas o los descensos.
• El Ancho interior de la llanta: 25 mm Se adapta de forma óptima a neumáticos más anchos (28-32 mm), lo que les permite expandirse hasta alcanzar su perfil aerodinámico ideal para un rodamiento más suave y rápido.

Diseñado para la vida real: compatibilidad universal

Una máquina de carreras no sirve de nada si no encaja en tu arsenal. Serenade ha diseñado la TAR-W pensando en el garaje del motorista moderno:

• Normas: Utiliza un estilo contemporáneo Ejes pasantes de 12 mm (100 mm delante / 142 mm detrás).
• Frenado: Ofrece un funcionamiento fiable Freno de disco con cierre central interfaces.
• Independiente del sistema de transmisión: El versátil concentrador TAR se ofrece con HG (Shimano 11/12 velocidades), XDR (SRAM AXS Road) y MS (SRAM/Shimano MTB 12 velocidades) cuerpos de rueda libre. Esto lo convierte en un un juego de ruedas que realmente “acaba con el temblor”, que se adapta igual de bien a una bicicleta de carretera, a una de gravel o a una rígida de alto rendimiento.

El ciclista TAR-W: exigente, exigente y motivado

Este juego de ruedas está diseñado para aquellos que consideran que su equipamiento es una prolongación directa de su ambición.

• El competidor: Busca todas las ventajas aerodinámicas y gravitatorias para las pruebas de contrarreloj, las carreras en ruta y las escapadas.
• El aventurero todoterreno: Necesita un juego de ruedas resistente, ligero y versátil para superficies mixtas y distancias épicas.
• El pionero tecnológico: Valora la innovación fundamental y aprecia la belleza del diseño (en UD Mate o único Mármol mate), y exige un equipamiento que ofrezca una sensación tangible y de última generación.

Evaluación final: un nuevo punto de referencia

El juego de ruedas Serenade TAR-W va más allá de la era de las mejoras graduales. Al rediseñar de forma radical el radio —el elemento estructural fundamental de la rueda—, logra al mismo tiempo la «santa trinidad» del rendimiento ciclista: peso, aerodinámica y rigidez. Para el ciclista que considera la tecnología como un aliado legítimo en la búsqueda del rendimiento, el TAR-W no es solo una opción; es una declaración definitiva de lo que es posible.

¿Estás listo para sumarte a la nueva tendencia? Descubre si la revolucionaria combinación de peso, aerodinámica y versatilidad de la Serenade TAR-W es la clave para tu próximo gran avance.