21-Speichen-Radsatz aus Carbon mit 24 mm Innendurchmesser für Rennräder
Die Zukunft der Leichtbau-Leistung: Die Entwicklung des 1178 g schweren Carbon-Titan-Laufradsatzes
In der Welt des Leistungsradsports bedeutet die Suche nach dem "perfekten" Laufradsatz in der Regel einen Kompromiss zwischen drei Faktoren: Gewicht, Aerodynamik und Steifigkeit. Durch den Einsatz fortschrittlicher Materialien wie hochmoduliger Carbonfasern und Titanlegierungen gehören diese Kompromisse jedoch zunehmend der Vergangenheit an.
Unsere neuesten 21h-Laufradsatz mit Carbon-Speichen stellt den Höhepunkt dieser Entwicklung dar und bringt unglaubliche 1178 g und dabei die für anspruchsvolles Klettern und rasante Abfahrten erforderliche strukturelle Integrität zu gewährleisten.
Kurzübersicht:
Gewicht: 1178 g
Speichen: 3,5 mm Kohlefaser / Titanlegierung
Hub: SR310C
Felgenprofil: 50 mm Tiefe / 24 mm Innenabstand / versetztes Profil
1. Die Leistungsfähigkeit von Hybrid-Speichen aus Carbon und Titan
Das Herzstück dieses Laufradsatzes ist die 3,5 mm breite Speichen aus Kohlefaser. Im Gegensatz zu herkömmlichen Stahlspeichen bieten Carbon-Speichen eine deutlich höhere Zugfestigkeit und Vibrationsdämpfung.
Um das seit jeher bestehende Problem der "Sprödigkeit" von Carbon-Speichen an den Verbindungsstellen zu lösen, setzen wir Endstücke aus Titanlegierung. Diese Hybridkonstruktion bietet:
Reduzierte rotierende Masse: Schnellere Beschleunigung aus den Kurven heraus.
Erhöhte Steifigkeit: Minimaler Energieverlust bei Sprints mit hoher Leistung.
Haltbarkeit: Titan bietet eine robuste Verbindungsstelle, die hohen Spannungen standhält, ohne dass die bei reinen Kohlenstoffverbindungen bestehende Bruchgefahr besteht.
2. Felgen mit 50 mm Einpresstiefe: Aerodynamik trifft auf Ausgewogenheit
Eine Tiefe von 50 mm gilt allgemein als der "Sweet Spot" für das Allround-Fahren und bietet auf ebenen Strecken einen deutlichen aerodynamischen Vorteil. Wir sind jedoch noch einen Schritt weiter gegangen mit einem versetztes (asymmetrisches) Profil.
Durch das Verschieben des Speichenbetts können wir die Speichenspannung zwischen der Antriebsseite und der Nicht-Antriebsseite ausgleichen. Das Ergebnis ist ein Rad, das länger rund läuft und ein besser vorhersehbares Fahrgefühl bietet, wenn man sich in Kurven bei hoher Geschwindigkeit neigt.
3. Der moderne Standard: 24 mm Innenbreite
Die Branche tendiert zunehmend zu breiteren Reifen, um eine bessere Haftung und einen geringeren Rollwiderstand zu erzielen. Mit einem 24 mm Innenbreite, Diese Felgen sind für Reifen der Größen 28c bis 32c optimiert. Durch diese breitere Basis nimmt der Reifen ein stärker "U-förmiges" Profil an, wodurch sich die Aufstandsfläche vergrößert und Sie mit niedrigerem Reifendruck fahren können – für ein ruhigeres und schnelleres Fahrgefühl auf unterschiedlichen Straßenbelägen.
4. SR310C-Naben & 2:1-Einspeichung
Effizienz ist nichts ohne einen zuverlässigen Kern. Der SR310C-Fahrradnaben sind auf minimale Reibung und maximale Kraftübertragung ausgelegt. In Kombination mit einem 2:1-Köperbindung, wobei die Antriebsseite doppelt so viele Speichen aufweist wie die Nicht-Antriebsseite, erreicht das Laufrad eine perfekte Spannungsbalance. Dieses spezielle Einspeichmuster ist das Geheimnis dafür, dass ein 21-Loch-Laufrad genauso steif bleibt wie eine herkömmliche 24-Loch-Konstruktion.
Bei 1178 g, das ist nicht nur ein Kletterrad, sondern ein vielseitiges, aerodynamisches Kraftpaket. Ganz gleich, ob du einen KOM/QOM anstrebst oder bei deinem lokalen Kriterium ein paar Sekunden einsparen möchtest – die Kombination aus Carbon-Speichen, Titan-Endkappen und versetzter Felgengeometrie setzt neue Maßstäbe dafür, was ein modernes Rennrad-Laufrad leisten kann.
Bist du bereit, dein Auto aufzurüsten? Erleben Sie die Präzision des SR310C-Systems und das unvergleichliche Fahrgefühl von Carbon-Speichen.
Kauf-Link:
https://serenadebikes.com/product/28-full-carbon-spoke-wheelset-road-bike-carbon-wheelset-50mm-wavy-rims-21-spokes/
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