21Hカーボンファイバースポーク、内径24mmのロードバイク用ホイールセット
軽量パフォーマンスの未来：1178gのカーボン・チタン製ホイールセットの開発
競技用ロードバイクの世界において、「完璧な」ホイールセットを追求するには、通常、重量、空力性能、剛性という3つの要素の間で妥協が必要とされてきました。しかし、高弾性率カーボンファイバーやチタン合金といった先進素材の採用により、そうした妥協は過去のものになりつつあります。.
当社の最新作 21h カーボンファイバー製スポークホイールセット この進化の頂点を極めるもので、その重量は驚異的な 1178g 過酷な登攀や高速な下り走行に必要な構造的強度を維持しつつ。.
主な仕様：
重量： 1178g
スポーク： 3.5mm カーボンファイバー／チタン合金
ハブ： SR310C
リムの形状： 奥行き50mm／内径24mm／オフセット形状
1. カーボン・チタンハイブリッドスポークの威力
このホイールセットの真髄は、 幅3.5mmのカーボンファイバースポーク. 従来のスチール製スポークとは異なり、カーボンスポークははるかに高い引張強度と振動減衰性を備えています。.
カーボンスポークの接続部における、従来からの「脆さ」という問題を解決するために、当社は チタン合金製エンド. このハイブリッド構造により、以下の利点が得られます：
回転質量の低減： コーナーからの加速がより速くなる。.
剛性の向上： 高ワット数のスプリント中のエネルギー損失を最小限に抑えます。.
耐久性： チタンは、純粋な炭素結合に伴う破断のリスクなしに、高い張力に耐える堅牢な接合部を実現します。.
2. 50mmオフセットのリム：空力性能とバランスの融合
50mmの深さは、オールラウンドなライディングにおいて「最適なバランス」と広く考えられており、平坦路では明らかな空力上の利点をもたらします。しかし、私たちはさらに一歩踏み込んで、 オフセット（非対称）プロファイル.
スポークベッドの位置を調整することで、ドライブ側とノンドライブ側のスポーク張力を均一にすることができます。これにより、ホイールの真円度がより長く保たれ、高速コーナーで車体を傾けた際にも、より予測しやすいフィーリングが得られます。.
3. 現代の標準：内幅24mm
業界では、グリップ力の向上と転がり抵抗の低減を目的に、より幅の広いタイヤへの移行が進んでいます。その一方で、 内幅24mm, 、これらのリムは28c～32cのタイヤに最適化されています。ベース幅が広いため、タイヤがより「U字型」の形状で装着され、接地面積が増加します。これにより、より低い空気圧で走行できるようになり、さまざまな路面状況でもより滑らかで高速な走りを実現します。.
4. SR310C ハブと2:1レーシング
信頼性の高い中核がなければ、効率など意味をなさない。その SR310C 自転車用ハブ 摩擦を最小限に抑え、動力伝達を最大限に高めるように設計されています。これと組み合わせて、 2:1織り, 、駆動側と非駆動側でスポークの本数が2倍になるように配置することで、ホイールは張力の完璧なバランスを実現しています。この独自の組み方が、21ホールのホイールを従来の24ホール仕様のホイールと同等の剛性を保つ秘訣となっています。.
で 1178g, これは単なるクライミング用ホイールではありません。多用途で、空力性能に優れたパワフルなホイールです。KOMやQOMを狙う場合でも、地元のクリテリウムで数秒を縮めたい場合でも、カーボンスポーク、チタン製エンド、オフセットリムジオメトリーの組み合わせが、現代のロードホイールが持つべき新たな基準を打ち立てています。.
愛車をアップグレードする準備はできていますか？ SR310Cシステムの精密さと、カーボンスポークならではの比類なき乗り心地をぜひご体感ください。.
購入リンク：
https://serenadebikes.com/product/28-full-carbon-spoke-wheelset-road-bike-carbon-wheelset-50mm-wavy-rims-21-spokes/
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