Ist ein Laufradsatz unter 1000 g der neue Standard? Ein genauer Blick auf den 1015 g schweren MTB-Laufradsatz
Sind weniger als 1100 g der neue Standard? Ein genauer Blick auf den 1015 g schweren Carbon-MTB-Laufradsatz
In der Welt des Cross-Country-Mountainbikens (XC) war das Gewicht schon immer das A und O. Doch mittlerweile reicht “leicht” allein nicht mehr aus – die Laufräder müssen heute breit, steif und widerstandsfähig genug sein, um die immer technisch anspruchsvolleren Abfahrten im Weltcup-Stil zu meistern.
Heute schauen wir uns einen Laufradsatz an, der die Waage auf unglaubliche 1015 g. Ist das nur ein weiterer leichter Carbon-Reifen, oder gibt er einen Einblick in die Zukunft der MTB-Leistung?
“The Rim”: Das „Dreieck“-Schema durchbrechen
Das Herzstück dieses Laufradsatzes ist eine Felge mit den Maßen 36 mm außen und 30 mm innen. In den letzten Jahren hat sich 30 mm als “goldener Schnitt” für das Cross-Country-Fahren etabliert, da Fahrer damit einen niedrigeren Reifendruck für bessere Traktion nutzen können, ohne dass der Reifen unter Belastung nachgibt.
Was diese spezielle Felge so faszinierend macht, ist ihre 22 mm Tiefe und sein Profil:
- Der Vorteil der “Kreislaufwirtschaft”: Durch die Gestaltung eines Profils, das eher “einem Kreis ähnelt” als einem herkömmlichen tiefen V- oder Kastenprofil, erhält die Felge eine unglaubliche radiale Nachgiebigkeit.
- Fahrkomfort: Diese Form hilft dem Rad, Unebenheiten auf dem Trail und harte Stöße abzufedern, wodurch die Ermüdung des Fahrers verringert wird und der Reifen fest auf dem Boden haftet.
- Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht: Mit einer Tiefe von nur 22 mm verzichtet es auf überflüssiges Material und gewährleistet dennoch die für aggressives Fahren erforderliche strukturelle Stabilität.
Die Speichen: 3,5 mm Carbon Power
Das auffälligste visuelle – und technische – Merkmal ist der Einsatz von 3,5 mm breite Carbon-Speichen.
- Auf Geschwindigkeit ausgelegt: Das sind nicht einfach nur runde Stangen; ihre Breite sorgt für eine hohe Seitensteifigkeit, sodass bei einem Sprint im Stehen jedes Watt in Vorwärtsbewegung umgewandelt wird.
- T-Kopf-Konstruktion: Die Verwendung von T-Head-Carbon-Speichen ist ein hochwertiges Detail. Sie verhindert, dass sich die Speichen beim Aufbau und beim Einspeichen verdrehen, und sorgt so dafür, dass die Carbonfasern perfekt ausgerichtet bleiben – für maximale Spannung und Langlebigkeit.
The Hub: Leichtgewichtige Kraft
Die 308 g Boost-Version Nabe (24H) bildet den Anker dieser federleichten Konstruktion. Ein Gewicht von 308 g für einen Boost-Nabensatz zu erreichen und dabei gleichzeitig langlebige Lager und ein zuverlässiges Einrastsystem beizubehalten, ist eine technische Meisterleistung. Mit 24 Löchern schafft das Laufrad einen Ausgleich zwischen Gewichtsersparnis und ausreichender struktureller Festigkeit, um dem hohen Drehmoment moderner 12-Gang-Antriebe standzuhalten.
Das Fazit: Ist es ein Meilenstein?
Bei 1015 g, … Dieser Laufradsatz gehört eindeutig zur Kategorie “superleicht” und kann es mit den teuersten Werksmodellen auf dem Markt aufnehmen. Es ist jedoch die Kombination aus dem 30 mm Innenbreite und die flexibles, kreisförmiges Felgenprofil Das macht es interessant.
Es ist nicht nur ein Kletterrad, sondern wurde als “Down-Country”-Waffe konzipiert, die Folgendes bietet:
- Sofortige Beschleunigung: Minimale Rotationsmasse.
- Hervorragende Traktion: Breite Felgenbasis für moderne 2,25″–2,4″-Reifen.
- Dämpfung: Die flache, runde Felge verhindert das “harte” Fahrgefühl, das oft mit billigem Carbon in Verbindung gebracht wird.
