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Como instalar o seu conjunto de rodas quando utiliza jantes de carbono assimétricas

Montagem do conjunto de rodas de carbono para BTT

1. Como identificar um aro assimétrico

Para determinar se a sua jante é assimétrica, utilize o orifício da válvula como ponto de referência principal:

  • Jante simétrica: O orifício da válvula e os orifícios dos raios estão todos alinhados na mesma linha central.

  • Jante assimétrica: Os orifícios dos raios estão deslocados para um dos lados e não se encontram na mesma linha que o orifício da válvula.

Jantes de bicicleta em fibra de carbono simétricas e assimétricas

2. Como instalar: por onde começar?

Tomando o orifício da válvula como ponto de referência inicial:

  • O orifício do raio para o esquerda do orifício da válvula deve encaixar-se no inferior flange do cubo.

  • O orifício do raio para o certo do orifício da válvula deve encaixar-se no superior flange do cubo.

Como montar um conjunto de rodas de bicicleta em carbono

3. Orientação correta para jantes assimétricas

Os aros assimétricos são concebidos para equilibrar a tensão dos raios. Devem ser orientados da seguinte forma:

  • Para as rodas traseiras: O "desvio" (o lado em que os orifícios estão mais afastados) deve ficar no lado oposto à transmissão (em frente à cassete).

  • Para rodas com discos dianteiros: O "desvio" deve estar no lado da transmissão (em frente ao rotor do disco)

Montar as jantes assimétricas de carbono

4. Jante simétrica vs. assimétrica: qual escolher?

Característica Jante simétrica Jante assimétrica
Tensão dos raios Frequentemente, há diferenças entre o lado da transmissão e o lado oposto. Uma tensão mais equilibrada entre ambas as partes.
Resistência das rodas Durabilidade normal. Um ângulo de reforço maior, o que resulta numa estrutura mais rígida e resistente.
Complexidade Fácil de atar; a direção não importa. É necessário prestar especial atenção à orientação durante o atar dos atacadores.
Ideal para Rodas dianteiras com travões de aro ou configurações padrão. Rodas traseiras e rodas dianteiras com travões de disco.

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